دراجة بخارية Andere Benelli 250cc Racing Motorcycle
Bovenden
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
معلومات الاتصال بالبائع
ألمانيا 
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
ألمانيا، Bovenden
Marke: Andere
Alte Bundesstraße 48
Frame no. 25-8290
Engine no. 5777
Its factory in ruins
Benelli took time to re-establish itself after WW2. Fortunately
the racing machines had been hidden away and survived intact
providing Benelli with a springboard from which to renew its Grand Prix campaign. Rivals Moto Guzzi secured the first post-war 250cc World Championship in 1949
but Benelli struck back the following year when Dario Ambrosini became World Champion at the end of a season that included wins in Switzerland
Italy and the Isle of Man. Sadly
Ambrosini's death in 1951 effectively put an end to Benelli's international efforts and it would be 1959 before the firm returned to the Grand Prix scene. The machine offered here represents a rare opportunity to acquire a racing motorcycle from one of Italy's premier marques
presented in restored condition
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
roadworthy